守護翠峰湖的機關車司機 — 陳阿生
自古至今，有無數人反對 “鬼神” 之說，認為世上沒鬼更沒神，主要理由是 “從未領教過鬼神的尊容或玉音” 。出生成長在高山，常聞深山，會有各種「魔神仔」、「水鬼」、「魑魅」、「山神」、「湖神」的傳說。從童年幼稚曉事就耳聞諸多靈異事在身邊發生。
愛因斯坦和牛頓是世界歷史上著名的兩大物理學家，即便是這兩位偉大的物理學家，在晚年也開始逐漸研究起了神學，可能在他們看來，世上的一些現象實在是難以用科學來解釋。即使是偉大科學家們也不能否認鬼神的存在，鬼神之說卻也從來沒有被科學證實，因此，誰都不能確定鬼神存在與否。
大元山翠峰湖從開發當初就充滿靈異事件。尤其翠峰湖的首件溺斃事件，是在眾目睽睽多人伸手挽救，卻無奈目視逐漸沒頂，不幸發生的過程，人力無法勝之。眾人驚駭「水鬼」的魔力實在強大，莫名恐怖駭怕充塞湖邊的無助員工家屬。
翠峰湖有「薄霧中的少女」之稱，是台灣最大的高山湖泊。《大元國小校友 陳東元提供圖片》
翠峰湖之被發現並經數次易名，過往傳說是：
大元山林場伐木組有一組工人分配到一棵6人才能合抱的巨大扁柏，組頭給的工作時間是2-3天，當時還未有汽油發動的鏈鋸機，伐木依舊停留在人力拉動的鐵鋸，這一組工人心裡嘀嘀咕咕著，這麼大的樹木這麼短的時間要處理完畢，實在刁難！老大不情願的勉強工作，竟然忘記砍伐前要燒香拜拜。在台灣林業依循日本傳統，每超過數千年的巨大數木，鐵定有樹神，所以稱為「神木」，砍伐前依傳統應該燒香拜拜。這一組工人的疏忽使得這幾天狀況不斷，不是斧頭柄斷裂就是鐵鋸被樹幹夾住無法動彈，遠超過組頭規定的時間還被臭罵一番。
在使用人力伐木時期，先使用斧頭在樹木傾倒的方向劈成一三角形大缺口，然後再在樹木另一邊開始以長鐵鋸將樹木鋸斷，如果伐木工判斷錯誤，誤劈三角形大缺口的位置，會造成傷亡事故。
斧鋸並用法
韓博德（Humbldt）伐木法
樹木終究會砍倒，就在大樹倒下，壓倒其他低矮的雜木瞬間，這一組工人瞠目結舌，臉上現出驚喜神情，高興的不是工作完成可以交差，而是眼前出現非常美麗、非常廣闊的湖泊，再次擦亮眼睛才敢確認是事實。
當晚，距離這湖泊約一公里的晴峰段聚落，人言鼎沸，這顆璀璨的翡翠終於和世人碰面，為人知曉。那總該給個名稱吧，當時沒有文人雅士在場，這聚落裡的工人大多數是目不識丁的文盲工人，大家議論紛紛，有人提議就叫「埤仔」，名稱就如此暫時定下。
但「埤仔」這名稱無法讓人知道位置地點，於是後來又冠上地名，稱之為「晴峰埤仔」。在林木溪先生擔任大元山工作站主任時，為公文及工作需要，當時員工也覺得「埤仔」名稱欠雅，而且該湖泊不應該只是小池塘而已，又改名稱為「晴峰湖」。林清池先生擔任大元山工作站最後一任主任時，又改名稱為「翠峰湖」，該名稱一直沿用至今。
不過，這「埤仔」並未給大家帶來好運，由於事先未和當地神祇溝通，侵犯了祂數千年的寧靜，「埤仔」附近聚落多名工人及遊客溺斃其中，「魔神仔」、「水鬼」、「魑魅」、「山神」的影響帶來許多無助的驚嚇與恐慌。
被「水鬼」第一個盯上的是剛從太平山林場轉來，晴峰段聚落裡最年輕的小伙子，「水鬼」像是在向眾員工宣示：年輕力壯的都無法逃出我的手掌，更何況其他人。年輕的小伙子新婚不久，妻子剛懷孕，凌晨往深山集材作業，就在「埤仔」邊無緣無故落水，同伴見狀，趕緊上前援救，數人拉著這年輕工人的兩手臂，竟然無法將他拉起，往下拉扯的力道太大，這群無助的工人只能眼睜睜看著他慢慢往下沉沒，逐漸滅頂，人力無法挽救。聚落裡數人一組輪流守在湖邊，三天後，在「埤仔」的另一頭，屍體浮出。
由於當時傳言，若山區交通工具搭載屍體，以後會有事故不斷發生，林場當時又沒有任何急救醫療用具，只好拆下門板充當擔架，以破舊藺草席覆蓋，從晴峰段聚落開始徒步扛送，途中需走三段山地運材鐵路，四段索道山路，費時整整一天，大家筋疲力盡，體力耗盡，才將屍體運送至羅東辦喪事。
記憶裡，或許過度砍伐森林影響生態環境，讓世居此地的生靈無法安定，因此觸怒當地神祇，就在這與「魔神仔」、「水鬼」、「魑魅」、「山神」的糾葛裡，這個美麗的「埤仔」曾經驚傳幾件林場工人或遊客在湖中溺斃的意外事件，究竟是失足跌落還是什麼原因，誰也不清楚。人們驚惶之下認定必有「魔神仔」霸佔湖域。
員工宿舍（工寮）也從一公里外遷往「埤仔」的西、南兩側山坡，惟種種靈異現象仍經常發生。「埤仔」四週的狗群時常在深夜群起狼嘷吠叫。林場為安撫員工情緒，總是會在「請媽祖」活動時，從員工家鄉拜請嘉義朝天宮的媽祖、南投松柏嶺受天宮的北極玄天上帝、羅東媽祖宮的媽祖、羅東協天宮關聖帝君、二郎神、哪吒太子、.......，還有台灣其他各地有名的神祇一起運用神力鎮魔收妖，但只能短暫安寧，意外事故還是不時發生。
由於事故不斷發生，人心惶惶，大家討論後決定，由工作站從羅東請來道行法力高深的道士前來作法，希望能驅邪逐魔保佑地方平安。各家戶儘管手頭不寬裕，也想盡辦法湊上幾擔酒菜，挑到湖邊現場配合祭拜。
未料，那個從山下請來的道士經過不斷地搖鈴、唸咒、潑灑米酒、撒鹽米、吹牛角……，忙了大半天的法事之後，突然雲霧撲天蓋地湧現，頓時湖面白茫茫一片，分不出何處是山何處是湖，道士蒼白的臉上流露出驚惶失措的神色，結結巴巴地跟大家宣告：「依我看，這『魔神仔』乃是幾千年修煉，而且吸足了天地自然的精華，在這裡已不是短時間，恐怕鍾馗親臨也無可奈何，唉！我看任何人都沒辦法將牠驅離。」
幾句話一說，說得所有人傻在那兒，不知如何是好。似乎連四週山林裡的鳥蟲，也在瞬間噤聲不語，湖邊的氣溫更是一下子驟降了好幾度。
「我看只能這麼辦吧！」彷彿經過了很長一段時間，那道士才開口打破僵冷的場面：「天地之間，無論人、神、鬼怪，都需要有活動的空間，誰也不能逼得任何一方無路可走。「埤仔」看來像是由大小兩個姐妹湖所連接，幾次意外大多發生在面積較小這一端，不如由我來和『魔神仔』打個商量，也就是說彼此劃個活動範圍，今後就請『魔神仔』住在湖面較窄、湖岸較陡的這一頭，人鬼互不干擾。」
人與鬼和平相處的翠峰湖。航照圖資料來源：中央研究院人文社會科學研究中心
林場的員工實在也想不出更好的因應辦法，只有認同道士的做法，就在此時雲霧散開，陽光乍現，「埤仔」恢復往昔美麗的面貌。但是，「魔神仔」也有情緒不穩的情況，喜、怒都會讓湖面產生變化。
阿生叔未上山之前是「乩童」能通靈，「魔神仔」稍有動靜便會附身傳達訊息，提醒大家不要在湖邊活動，幾天內往翠峰湖邊埤仔鐵路邊聚落的就避開湖邊小徑，改走山邊至索道，然後順著鐵道返回住家。
世界上有一種力量是最值得敬畏的，那就是信仰的力量。當生活環境的挑戰和生存競爭為人類的心靈帶來諸多的壓力時，人們盼望藉助信仰的力量，超越生命的有限性，克勝生存環境所帶來的諸多挑戰。不少台灣人的宗教心靈，所尋求的正是這般的寄託。
在山區工作的危險，生死往往一線之隔，沒有寺廟可以祭祀，沒有教堂可以祈禱，空虛心靈何處可以找到撫慰，每天凌晨一柱清香冀求上蒼保佑平安。平常生活遇到心靈疑難，遇到無法解釋怪異現象，也必須仰賴宗教以除疑去慮，獲得心靈的慰藉。幾年一次「請媽祖」，眾神發揮神力鎮魔驅邪，請法師上山作法除妖，可以讓周遭安寧永保平安，很難想像，如果不是因為信仰的支撐，翠峰湖畔的居民是如何熬過那些艱難的歲月？
在沒有寺廟可以祭祀，沒有教堂可以祈禱下的山區林工，阿生叔扮演人與神之間的溝通，建立彼此良好關係，翠峰湖周邊的林工生命安全俾能得到保障，大家都非常感激，尊為「翠峰湖保護者」。
阿生叔是大元山運材鐵路機關車司機，具「通靈」的天賦異稟，上山之前曾是寺廟「乩童」。居住翠峰湖時，「魔神仔」稍有動靜便會附身傳達訊息，提醒大家不要在湖邊活動，幾天內往翠峰湖邊埤仔鐵路邊聚落的就避開湖邊小徑，改走山邊至索道，然後順著鐵道返回住家。
阿生叔在翠峰湖的住家，就在晴峰山地鐵路油庫（現為晴峰解說站）下方，這裡是晴峰山地鐵路線中繼位置，任務是每日凌晨6：00必須發車往路尾的中興崗，將往羅東的勞工或眷屬載運下山。
鳥瞰滿水位的翠峰湖，下方房舍是陳阿生住家。《圖片來源：大元國小教師 黃建智提供圖片》
機關車司機是危險工作，機關車司機除須具備熟練的駕駛技術，更需具備機械知識，遇到故障必須設法排除。在行駛時無論風雨多大從不將駕駛室車門關閉，怕的是萬一列車發生脫軌（山區稱敗馬）時可以立即跳閃，以防讓列車拖拉掉落溪谷。大元山林場使用的運材台車具有簡單又實用的自動煞車結構，此種煞車系統無法像汽車或火車立即短時間生效，必須由機關車控制緩慢啟動或停止，否則很容易發生意外。（以後會有專文介紹）
機關車頭及材車脫軌摔落溪溪澗。《圖片來源：真室川森林鉄道》
阿生叔駕駛技術熟練，嫻熟晴峰線與翠峰線的地形，蜿蜒曲折的鐵路何處該慢，何處可以加快，十足把握，胸有成竹，因此在山上工作時間的住處，因工作地點就在兩線之間搬遷。
陳阿生（左3）和萃峰山地鐵路線同夥合影，上方房舍是住家。《圖片來源：大元國小校友 程鈺娟提供圖片》
陳阿生（左1）和晴峰山地鐵路線同夥合影，右側房舍是機關車庫。《圖片來源：大元國小校友 陳麗鳳提供圖片》
晴峰山地鐵路只有二台機關車，路途又長，必須客車與運材車兼顧，客車至晴峰索道流籠頭（發送點）後，就將客車停放在該處，立即拉著空材車（車囝）折返中興崗，忙著拖拉載滿原木的列車下山，等下午4：00再將載滿的客車拉回翠峰湖油庫停放過夜，晴峰山地鐵路客車是大元山區最早發車最晚收工的地方。反觀四公里山地鐵路有三台機關車，其中一台可以專司載客任務，加以路途僅有晴峰山地鐵路不到一半距離，客車約早上7：30從四公里機關車庫發車，9：30從七號坑索道著點拉至暗霧索道流籠頭，約11：30出發拉回工作站讓上山員工在食堂午餐，13：00再拉至七號坑索道著點。下午16：00左右再拉一趟客車讓住工作站返家或讓隔天上山的員工在招待所過夜。
機關車準備運送原木下山。《大元國小校友 陳東元後製圖片》
阿生叔除每天約8：00到達晴峰流籠頭後就返回中興崗忙著拖拉滿載原木的材車下山。或到埤仔山地鐵路線拖拉載運原木的材車至埤仔懸吊式索道下方，等候吊掛到上方晴峰山地鐵路線。阿生叔更扮演人與神之間的溝通，建立彼此良好關係，翠峰湖周邊的林工生命安全沒有得到保障，大家都非常感激，尊為「翠峰湖保護者」。人與神之間保持尊重，從此之後再也沒發生過有勞工在「埤仔」溺斃的意外。
陳阿生（左1）在埤仔山地鐵路線與同夥合影。《大元國小校友陳麗鳳提供圖片》
陳阿生（左1）在埤仔山地鐵路線與同夥合影。《大元國小校友陳麗鳳提供圖片》
翠峰湖開放旅遊後，前來旅遊不信邪的觀光客每有發生意外。旅客不知有上述忌諱，湖邊漫步甚或下水游泳不斷發生溺斃事件，羅東林區管理處成立太平山森林遊樂區時直接封閉不讓遊客接近湖邊。
現今社會常見神職人員利用自身能力訛財詐騙，終日供奉經濟所需，居處豪奢，道場金碧堂皇，甚至騙色淫亂造成社會動盪。阿生叔身處生死險惡的環境，從未利用本身修為蠱惑山區心地善良心靈空虛的勞工，處處扮演心靈的協助者，生活始終保持澄靜清心。阿生叔子女眾多，民國63年裁撤並未得到妥善安排，此時整個家庭最需要可靠經濟來源，壯年失業嚴重打擊心情，下山後沒幾年便鬱鬱寡歡而亡。然其子女子女都能『逆境向上』在濟濟拮据狀況下仍能挺過重重困境，各個家庭美滿，女兒陳麗鳳在冬山台九線經營一家玉馬傢俱批發公司，生意興隆。阿生叔在翠峰湖保護勞工得到充分安全的善舉，至今仍然在我們第二代之間流傳，他的美德善行，依舊是校友聚會時津津樂道的話題內容。
陳阿生（下方蹲者）在翠峰山地鐵路線車庫前和子女合影。《大元國小校友 陳麗鳳提供圖片》
陳麗鳳在冬山台九線宜蘭縣冬山鄉冬山路一段1077號經營一家玉馬傢俱批發公司，偌大店面，生意興隆。
愛因斯坦曾說過：「人生有許多經驗，其中最美的莫過於對奧祕世界的親證，對奧祕的世界、對你不了解的神祕世界的一種親身經驗。﹕『為什麼是這樣而不是那樣？』如果你在這一生裡面，從來沒有過這種經驗，不能夠懷著一種驚奇的心，停下腳步，而且以一種敬畏的心來沉思、默觀這些奧祕的話，實在是虛度此生。我們知道許多東西是沒有辦法認識的，卻照樣存在」這是出自愛因斯坦之口。永遠對世界保持一份驚奇、敬畏的心。所謂「敬」就是尊重，「畏」就是害怕。而敬畏相連，敬中有畏，畏中有敬。愛因斯坦和牛頓是世界歷史上著名的兩大物理學家，即便是這兩個偉大的物理學家，在晚年也開始逐漸研究起了神學，可能在他們看來，世界上的一些現象，實在是難以用科學來解釋。即使是偉大科學家們也不能否認鬼神的存在，鬼神之說卻也從來沒有被科學證實，因此，誰都不能確定鬼神存在與否。阿生叔深得山上的居民對其敬佩感激，不也就是如愛因斯坦所說：「對奧祕世界的親證，對奧祕的世界、對你不了解的神祕世界的一種親身經驗」後，深知永遠對世界保持一份敬畏的心，扮演人神之間的溝通，使山上居民能安居，「翠峰湖保護者」之尊，當之而無愧。
以圖片說明集材，裝材，運材的過程。
下面圖片來自：悠悠嵐山 太魯閣林業影像集 花蓮林區管理處 2018年10月出版
深山裡使用小型汽油集材機作業的景況。
大型集材主機將深山裡小型汽油集材機堆積的原木吊掛至鐵道邊。
集材工吊掛原木作業。
大型集材主機將原木吊掛至鐵道邊堆積的景況。
大型集材主機將鐵道邊堆積的原木裝至材車上。
裝材工將木材裝載至材車上，用大鐵鎚敲打大騎馬釘將原木釘牢並調整妥當。
檢尺使用刳刻刀將集材作業番號及材積刻在原木上，做為日後計算林工薪水依據。
原木裝載妥當的材車以人力推放至準備拖運位置。
檢尺使用的刳刻刀。 刳刻刀由大元山退休監工游杉期提供
網站版主示範刳刀的握刀法。
原木裝載妥當的材車停在準備拖運的鐵軌上，左邊鐵道是主幹道。
機關車將裝載原木的材車拖拉至較低海拔的索道發送點位置，再以索道將材車滑降至山下。
