晴峰索道著點是為了運送在晴峰生產的原木而建，不是一般常見順著溪谷興建的「崛田式」索道，而是跨越溪谷的索道，因此必須在山坡上闢建足以容納作業的面積，晴峰索道著點的平地是利用開挖山坡地的土方填土闢建，不足的就利用木架增加範圍。

晴峰索道著點的特徵就是有高聳的原木擋土牆和凌空的木架結構。

晴峰索道著點位於翠峰山地運材鐵路線的中點，右側鐵道通往二號蒸汽機及聚落。

晴峰索道山路對住在晴峰沿線及翠峰湖附近的同學，印象特別深刻，是揮之不去的夢魘。

這段山路的登山口距離晴峰索道著點約1公里，需經過一座大崩山，由於崩山緣故，鐵路時常不通，爬山需從晴峰索道著點開始走，山路又長又陡，小時候沒有背包都是使用約4至6台尺左右的方巾將攜帶物品包起來打節，用手拎著或斜背肩膀，故名“包袱”，放假回家，最主要的事情便是將已經穿兩星期的骯髒衣服帶回去給母親洗淨，山區天寒衣服又厚又重，對六、七歲剛上小學的孩童，有時包袱重量已接近體重，高度接近身高，爬這段山路時常一邊走一邊哭，加以接近午餐時間，既餓又渴，有兄、姐照顧的，小弟、小妹比較輕鬆，沒有兄、姐照料的就靠自己，還好同學感情似兄弟姐妹，高年級的同學自然會幫低年級同學拿一段距離，邊鼓勵邊拉，有時還必須用推的，硬是爬上晴峰鐵路段。