七號坑(溪)索道發送點聚落除索道工外，還住著木匠，大元山林場的運材車新製或損壞修理都在此進行，索道及鐵道載運員工的客車也在此製作。

每日從晴峰、翠峰下山往羅東的員工或眷屬，與從工作站、四公里往上行的在此相會，一上一下搭乘翠峰索道客車。

下行抵達翠峰索道發送點約9點左右。

搭乘翠峰索道的客車，因人數增加需三趟，約9點30分左右完成運送至翠峰索道著點。

每兩星期才能回家的晴峰、翠峰大元國小學生返家時便在此與下行往羅東的員工或眷屬交會。

停在翠峰索道發送點的客車通常是沒有機關車頭。

翠峰線的機關車頭只有兩部，沒有專司運送客車的任務，因此牽引下山的客車至翠峰索道發送點後，如果當天沒有上山辦事的辦公人員或職位不高，機關車頭便馬上拉著沒有裝載木材的空車折返晴峰索道著點。

等機關車頭拉著一長串運材車返翠峰索道發送點，往往接近中午。

客車抵達翠峰線機關庫(蹦蹦車保養修理的地點)，司機回家吃午飯，學生只能到處拔野草莓、獼猴桃、薄荷、火炭母草、野生秋海棠、.......或其他可吃的野草野果充飢。

等到了晴峰索道著點，有時出狀況必須沿著翠峰鐵路線約在晴峰索道著點上方2公里處的地方，攀爬常有魑魅(魔神仔)盤據的山路。